​안녕하세요모토 박살 보증업체 프라임 김성범 부장입니다.​오늘은 여수에서 입고되어 전체도색을 했던듀오톤 도색 마이바흐 수입차 사고수리 시공 입니다. ​​이전에 2번 방문하셔서 수입차 사고 수리 작업을 했었죠.한번은 블랙 색상의 마이바흐를 듀오톤 도색 작업을 하기위해방문하셨었고​그 다음에는 앞, 뒤범퍼 포트홀 사고와, 주차중 사고를 수리하기 위해 2번째 입고하지만 이번에는 테러를 당해다시 한번 수입차 사고수리 작업을 해야합니다.​안녕하세요 모토 프라임 김성범 부장입니다. 오늘은 조금은 다른 포스팅. 바로 마이바흐의 컬러 박살 보증업체 체인지입니...​​정성을 들여 작업했었는데이렇게 테러를 당해 다시 수리해야 하니마음이 착찹합니다.​​​​​​​회사 거래관계의 지인이술먹고 홧김에 집으로 찾아와1장당 700만원이나 하는 강화유리를 4장이나 깨트리고그래도 분풀이가 남았는지큰 디딤석과, 벽돌, 골프채로 차량을 아주 박살냈습니다.​​​​​​​​​전면유리는 물론, 운전석 창문본넷, 범퍼, 라이트, a필러, 루프, 앞,뒤도어, 사이드미러뒤휀다 까지 파손상태가 심각했습니다.​​​​​​​​​안쪽에는 유리 파편이 튀어시트 안쪽에도 박혀있는 상황이고, 에바쪽으로도유리가루가 많이 유입된것 같네요.​공조기를 틀면 뭔가 나옵니다;;;​하지만 문제는차대차 사고가 아니고, 단독사고도 아니기 때문에머리가 박살 보증업체 아프다는 점.​보험사에 접수를 하고 차주분과 충분한 상담을 하였는데큰 문제가 발생하였습니다.​​​​​​​​​​내용을 조금 알려드리자면위에서 말씀드린듯 차대차 사고나, 단독사고가 아니라서자차 보험처리 후 가해자에게 구상권을 청구해야 하는 상황 입니다.​차종이 마이바흐....​교체 가능한 부품은 교체하고차체는 도색.​견적산출을 하고, 보험사에 통보해야하죠.​가장 큰 비중을 차지하는것이 바로 부품값이죠.라이트, 휠, 그릴, 전면유리 이 부품만 2천만원정도...​그리고 내장재 중 도어트립과, 대쉬보드, 에바히터, 콘솔, 시트까지 부품값을 더한게총 6천500​기타 사이드미러 및 몰딩류, 레터링, 박살 보증업체 공임비를 포함한 총 수리금액은 9천700...​이정도면 차량가액이 충분히 남기에수리가 가능하고차주분과, 보험사에서도 수리작업 진행해 달라고 하셨지만문제가 여기서 생겨버리고 말았습니다...​차주분께 진행상황을 꾸준히 알려달라고 했는데느닷없이 차주분께서 보험접수 취소..???​경찰서에서 연락이 와서 견적서를 요청한다고 하여차주분께 보내드렸고경찰서에서는 재물손괴 기타 등등죄목으로 구속을 한다고 하여 차주분에게 합의를보라고 하여!!​합의서를 작업해주셨다고 합니다.​​​​​​​​​​​​​​​​​​​합의를 봤으면 차주분이 보험으로 수입차 사고 난 부분에 대해수리를 하면 될것을 왜 불가하다고 하는지 의문이 드시나요??​바로 구상권 청구 박살 보증업체 대상이 사라졌기 때문입니다.​보험사에서도 이런 자동차 테러 수리 대상을 특정할 수 있다면가해자에게 연락하여 구상권 청구 대상이라는 것을 통보하고수리를 진행할 수 있지만​합의를 보는 순간.보험사는 전혀... 상관없는 일이 되어버립니다.​가해자와, 피해자가 합의를 봤으니피해자가 합의한 금액으로 알아서 수리해야 하는 상황으로 바뀐것이죠.​만약 보험접수를 다시 한다면보험사에서는 수리거부를 할 수 있습니다. ​​​​​​​​​​​즉. 전손처리도 불가하고수리도 피해자가 알아서 해야하는 상태로 변한 마이바흐!!​차주분께서 억울한 부분이 한가지 더 남아있는데가해자가 합의서를 박살 보증업체 받고나서금전 지급을 해야하는데, 자금을 마련중이라며 시간을 끌다가파산신청을 하여 더욱 문제가 커지고 말았습니다.​​​​​​​​​​​아직 결정된것은 없지만부품업체에서는 수입차 사고 수리에 필요한 부품 금액이 너무 크다보니선지급을 요청.​차주분은 가해자에게 받아서 주려고 하셨지만아직까지 소식이 없습니다.​결국 작업 중지.​이처럼 수입차 사고 발생시 차대차 사고나, 단독사고는 문제없이 보험처리가 가능하지만테러나, 자연재해로 인한 경우함부로 합의를 보는것은 결코 좋지만은 않습니다.​태풍이 오는 계절에는 구상권 청구 수입차 사고 발생률도 높아지기 마련입니다.​간판이나, 현수막, 박살 보증업체 외부광고 패널등에 의해 손상된것은설치업체나, 소유자를 특정하기 쉬워구상권 청구도 충분히 가능하고, 큰 피해금액이 아니라면자차처리도 가능하지만​이처럼 테러로 인한 수리금액이 큰 경우에는보험사에서도 어떤 방법을 써서라고구상권 청구 대상을 찾아야 하는 입장이죠.​마이바흐 차량은 비용을 받은것은 아니지만합의서를 썻기때문에자차 전손처리도 불가하고, 보험사에서도 지급보증을 할 이유도 사라진 상태가 되었네요.​수입차 사고어설프게 대처하면 큰일나겠죠?​​​​​​​​​​​마이바흐는 전체도색을 위해샌딩작업까지 마무리 된 상태로 작업보류중 입니다.​수입차 사고 보험처리 후 구상권 청구로 문제없이 수리 박살 보증업체 할 수 있었는데잘못된 판단으로 인해 차주분의 피해만 더 커졌네요.​수입차 사고 구상권 청구에 대한 포스팅은 여기까지 입니다.마이바흐 차주분도 잘 해결하고 수리가 진행되길 바라겠습니다.​미세먼지가 많아 호흡기 질환이 많이 생기고 있다고 합니다.마스크 착용, 따뜻하 차 많이 마셔야 한다고 하네요.​오늘도 편안한 하루 보내세요!!!​수입차사고 / 수입차보험처리 / 수입차구상권청구 / 벤츠사고수리문의는하단의 연락처 및 카카오톡 문의또는네이버 톡톡이나, 오픈채팅을 클릭하시면24시간 무료로 상세한 상담이 가능합니다.​​;#판금도색 #랩핑 #사고수리 박살 보증업체 #보험처리 #ppf #보험수리​​​